Спираль Фибоначчи — 2 - Страница 35

— Багира, — позвал я. — Сходи, пожалуйста, с Алёнушкой в машину и помоги ей найти мою аптечку с лекарствами. Багира тут же появилась поблизости и, прохрипев певучую фразу, оглянулась на супругу, проверяя, следует ли она за ней. Вдвоем они быстро нашли спасительное средство и уже через десять минут я чувствовал себя человеком. Поплавав в бассейне и позавтракав, мой организм воспрял духом. А когда увидел стенающего Володю, то быстренько и ему предложил таблеточку. Собравшись на шезлонгах у бассейна, где уже загорали наши жены, и дети я решил выяснить наши дальнейшие планы. Но супруга быстро сбила мой пыл:

— А ты не помнишь? У тебя сегодня встреча в обед.

— Какая встреча, с кем?

— Так вы вчера познакомились с каким-то владельцем кастомайзерской мастерской. Вы с Володей заказали у него четыре гироскутера, по два для каждой семьи. Мол, ездить на пляж и по магазинам неудобно на трейлере. И он обещал привести с собой местного умельца, вы там что-то планировали на счет летающей машины.

— Какой машины?

— Летающей, на антигравитации…

Я начинал смутно вспоминать последние события. Да, действительно мы хотели купить парочку байков, для домашних поездок. На них, оказывается не нужно получать права. Местная техника оснащена кучей гаджетов, следящих за дорожными знаками и разметкой. Встроенная система безопасности не позволит опрокинуться, или въехать в кого-либо. Ограничители не дадут превысить скоростной режим. Работают на аккумуляторах, можно без проблем дома их заряжать. Самое то, что нужно нашим женам и дочерям. А вот на счет летающей машины…

— Володя ты помнишь, про этот разговор? — поинтересовался я у Баринова.

— А ты забыл? — усмехнулся тот. — Сам же говорил. Бабки у тебя есть, трейлер придется отдать, но нам ведь надо на чем-то передвигаться. А вспомнив, что мы тогда застряли в снегу — захотел, чтобы машина еще и летала. Вот владелец мастерской Жак и обещал привести своего брата Жана, он у него специализируется по нестандартной технике под заказ. Его единственно, что интересовала — есть ли у нас в наличии «Гравик»? Ты кричал, что все есть. Вот сегодня они приедут с нашим заказом и чтобы обсудить тех-требования для машины.

Вот это я вчера нажрался… нет, идея хорошая, чтобы машина могла и летать. Но хватит ли у меня денег? И для летающего транспорта, наверное, нужно получать соответствующее удостоверение, пройти курс обучения, или как тут у них все организовано?

— Ладно, приедут мужики, а там разберемся, — решил я и нырнул в бассейн.

В два часа по местному времени к моему дому подъехал грузовой электромобиль. Из него вышли парочка близнецов. — Ага! — понял я, — это и есть Жан и Жак. Ребята шустро выкатили по пандусу четыре шикарных гирскутера.

Они отличались от тех, на которых нам приходилось ездить. Как говориться идея была старая, но вот исполнение совершенно новое. Это действительно были кастомайзерские изделия. Все четыре аппарата отличались по форме, отделке, посадке и предназначению. Два из них явно были заточены под мужчин. Стремительные хищные обводы, голографическая покраска низкие сиденья так и манили поудобнее устроиться в них и наслаждаться поездкой. Причем не торопясь и с комфортом. А парочка остальных предназначались для наших жен. В них были предусмотрены куча багажных отсеков под поклажу. Более яркая расцветка и какая-то неземная легкость в каркасе. Стоили эти изделия в два с половиной раза дороже, чем стандартные байки, но раз уже договорились — за эксклюзив приходится платить. Жак, довольный произведенной сделкой подарил и специальную стильную экипировку со шлемами для наших семей. Мы выбрали ее в том же грузовичке. А после он с братом и мы с Володей, уединились на балкончике, чтобы обсудить предстоящий заказ на новое авто.

— Что вы хотели бы получить, — спросил нас Жан. Мы с Володей переглянулись и стали выдвигать свои требования.

— Нам необходим транспорт, который может передвигаться как по дорогам, так и по воздуху. Хотелось бы, чтобы в нем были примерно те же функции и удобства, что и в нашем земном трейлере. Пришлось сходить и продемонстрировать убранство кемпера.

— Скажите Жан, а ваши шаттлы требуют дозаправки, или у них стоит вечный двигатель?

— «Гравик» — может держать аппарат в воздухе, бесконечно долго, но ведь чтобы им управлять, необходима другая энергия. Самое главное это устройство, которое изменят скорость вращения «гравика», для изменения высоты полета. Затем — тяговые двигатели, которые позволяют уже перемещаться по горизонтали. Самые классные и мощные движки стоят у военных. Но чтобы их купить, необходима лицензия офицера.

Мы успокоили братьев, что это как раз не проблема, и мы являемся действующими офицерами военно-морского флота.

— Так же нужна энергия, — продолжали братья, — чтобы поддерживать комфорт в салоне, обеспечивать работоспособность бытовой техники, кондиционирования, освещения, связи и т. п. На все это тратится приличное количество электроэнергии. А ее периодически необходимо пополнять. Затем необходимо подумать над внешней формой. Нужен салон трансформер, чтобы уменьшить сопротивление воздуха, при полете. А также силовая установка для передвижения по поверхности. По форме и скоростным качествам, ваш транспорт не сравниться с быстроходными боевыми судами, скорее всего он будет ближе к транспортникам. Но у вас и задача стоит, чтобы в нем, при необходимости можно было жить.

— Тогда, — продолжили мы свои пожелания, — нам необходимо, чтобы у транспорта был приличный запас хода, и возможность заправляться (заряжаться) в любых условиях и мирах, по возможности защита от стрелкового и лучевого оружия. Если это возможно, то в наземном положении он не сильно отличался от земной техники. Не хотелось бы явно выделяться на земных дорогах.